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INFRAESTRUCTURAS DEL C.C.A.B.
Más de 130 empresas operando en el recinto.
Cuatro Operadores de Handling:
   - Iberia Cargo
   - FlightCare
   - EAT
   - WFS
Comunicaciones vía EDI con aduanas 24 horas, siete días a la semana.
PIF (Punto de Inspección Fronteriza) aprobado por la UE para todo tipo de productos.
146.500 toneladas en 2004.
Continuo desarrollo: superficie total planificada de 62 hectáreas.

 

 

Edificio de Servicios Generales

Edificio emblema del Centro de Carga de Barcelona que engloba en un espacio de cuidado y funcional diseño, a más de 130 empresas todas ellas, intervinientes en la cadena logística del transporte aéreo de mercancías. En él, los transitarios, las compañías aéreas, los GSAs, los agentes de aduanas, los operadores logísticos, etc...disponen de las infraestructuras y servicios necesarios para llevar a cabo sus tareas de la manera más cómoda y satisfactoria.

El edificio consta de un Centro de Negocios completamente equipado, un restaurante y servicio de catering, banco, además de la Aduana.

A fin de garantizar la comodidad de los clientes del Edificio de Servicios Generales, continuo a éste se ubica un edificio de aparcamiento con más de 725 plazas.

 

Naves de 1ª Línea para Operadores de Handling

Situados en 1ª línea para favorecer el acceso directo a la plataforma de aeronaves se encuentran actualmente operando las compañías Iberia Cargo, FlightCare, DHL (EAT) y Worldwilde Flight Services (WFS).

El agente de handling FlightCare Ground Services dispone actualmente de una nave de 10.000 m2, que cuenta con instalaciones especiales para animales vivos, cámaras frigoríficas y de congelación, una zona BUN, cámara acorazada y una sala de laboratorio de inspección veterinaria. Esta nave cuenta con 6 muelles de atraque para camiones en el lado tierra dotados de 5 básculas y 2 puertas de acceso a la plataforma de aeronaves en el lado aire.

La nave de DHL (EAT) cuenta con 5 muelles para camiones en el lado tierra, dotados de una báscula y 3 puertas de acceso a la plataforma de aeronaves, en el lado aire.

Actualmente se encuentra ya operativa la primera fase de la nueva terminal de Iberia Cargo con una superficie de 13.000 m2 y que será ampliada con la segunda fase de su nueva terminal hasta una superficie total de 23.000 m2.

Naves de 1ª línea para Integradores o Couriers: Terminal Multifuncional

Son naves con acceso directo a plataforma, diseñadas para satisfacer los requerimientos individuales de agentes de handling, compañías aéreas con autorización de autohandling y empresas courier.

Actualmente la zona de carga dispone de una nave donde ya se encuentran operando las compañías courier de transporte urgente.

Naves de 2ª Línea para Transitarios y Operadores Logísticos

Las instalaciones de segunda línea constituyen el emplazamiento ideal para los transitarios, agentes de carga relacionados con las operaciones de primera línea y operadores logísticos en general.

La privilegiada situación de las empresas, que estarán situadas a escasos metros de los operadores de primera línea, les permitirá la oportunidad de conseguir reducciones significativas en sus costes operativos y en los plazos de entrega a los clientes. La primera fase que ya está en construcción tiene una superficie de 6500 m2 y será ampliada con una segunda fase de 30.000m2.